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L’élégant coupé se découvre pour les beaux jours. une fois n’est pas coutume, cette version est si homogène qu’elle paraît plus désirable que le coupé.

La BMW Série 8, aussi élégante avec que sans son remarquable couvre-chef, escamotable en 15 petites secondes. Sur les superbes routes du sud, et à bon rythme, notre Série 8 fait preuve d’une excellente insonorisation, en tout cas, proche de celle proposée sur le Coupé. Autre bonne nouvelle, une fois décapotée et filet anti-remous en place, les turbulences aérodynamiques sont parfaitement gérées aux allures légales. Un lieu commun dans cette catégorie, où les places arrière sont souvent cantonnées à de la simple figuration, ici sur cette version elles sont plus spacieuses, mais aussi, plus volumineuses.

Il faut reconnaître qu’ainsi chaussée, cette BMW offre un agrément de haute volée. Le V8 bi-turbo, tout en poussée, et qui dispense une sonorité caverneuse, n’y est évidemment pas étranger. Tout comme le confort au long cours offert par cette GT, à l’habitacle élégamment présenté et doté d’un amortissement particulièrement prévenant.